ELEVADORES

PORQUE ELEVADOR:

 

Algumas pessoas dizem que o local para barco ficar é a água, concordamos, desde que seja somente para navegar, no que se refere a guarda da embarcação temos algumas resalvas:

• Com um elevador não existe a necessidade de aplicação de tinta venenosa no fundo da embarcação, que em última análise, precisam de docagem, tem um custo elevado e acabam provocando danos ao meio ambiente.

• O efeito de osmose (bolhas) no casco de fibra de vidro praticamente inexiste.

• A embarcação não corre o risco de ir a pique, em função de algum vazamento não detectado

.• O elevador não provoca o mesmo estresse provocado quando a lancha é retirada da água em uma rampa ou trafega no pátio de uma marina rebocado por um trator.

• Facilidade de manutenção do casco, o mesmo pode ser encerado com a lancha suspensa.

• Rapidez de manobra, tempos incrivelmente baixos se comparados com outros meios de guarda, ex. marinas e rampas.

• Facilidade de escoamento de água residual do interior (fundo) da embarcação – o elevador pode ser manobrado para baixar ou subir tanto a proa ou a popa independentemente.

• Segurança – a lancha estará em sua casa, diferente de estar em uma marina, sujeito a atos de terceiros.

• Com relação aos custos de implantação do elevador, pode-se dizer de uma forma geral que a amortização do equipamento se dará em aproximadamente 30 meses (valores referentes a gastos com marina, docagem, tintas venenosas, etc...).

• Valorização do imóvel onde esta implantado o elevador.

• Possibilidade de ter uma fonte de alimentação elétrica externa, mantendo os instrumentos em perfeitas condições de uso.

• É um equipamento seguro e de baixa manutenção.

• Possui controle remoto sem fio e também controle manual.

• Algumas companhias seguradoras oferecem cobertura da embarcação quando guardadas em elevador, bem como do próprio elevador.

 

 

RECOMENDAÇÕES IMPORTANTES:

 

1- Em algumas épocas do ano estaremos sujeitos a marés extremamente baixas, isso poderá deixar seu elevador temporariamente inoperante devido a falta de lamina d’água, tanto para subida quanto descida.

 

2- É extremamente importante verificar a perfeita colocação do bujão de escoamento, para que não ocorra inundação da embarcação.

 

3- Ao subir a embarcação observar que as marcas de posicionamento estejam perfeitamente alinhadas.

 

4- Operações com vento ou ondas devem ser executadas por pessoas experientes, se possível com auxilio externo, através de cordas, para que se possa manter a embarcação corretamente posicionada.

 

5- Haverá a necessidade de tempos em tempos de se verificar o assoreamento na região debaixo do elevador.

 

6- Sinais de corrosão acentuada ou arames soltos no cabo de aço indicam que o mesmo deverá ser substituído, é recomendada a substituição de 2 em 2 anos no máximo .

 

7- Para aumentar a vida útil do cabo de aço o mesmo deverá ser impregnado com graxa de silicone ou pasta de vaselina periodicamente.

8- Observar sempre a condição de lubrificação dos eixos das polias.

 

9- A operação do elevador deve ser feita sempre por pessoa habilitada, com conhecimento das características de funcionamento do equipamento. Pelas características de projeto dos nossos elevadores, em todas as operações a embarcação sempre entrará de proa, nunca de popa para o elevador